Automobilių eismo problemos miestelyje – Kauno technologijos universiteto (KTU) bendruomenei aktuali diskusijų tema. Projekto „Universiteto miestelio vizija 2036“ programoje siūlomas vienas iš galimų sprendimų – studentų gatvės pritaikymas pėsčiųjų ir dviračių srautams, ribojant automobilių eismą. KTU Statybos ir architektūros fakulteto profesorius Kęstutis Zaleckis atliko tyrimą, kuriuo, naudodamas „DepthmapX“ programą, jis siekė išanalizuoti galimas Studentų gatvės uždarymo pasekmes.

Įvertinus esamą situaciją, šiuo metu Studentų gatvę galima apibūdinti kaip antraeilę Kauno Dainavos rajono tranzitinio pobūdžio gatvę, naudojamą tranzitui iki 4 kilometrų spinduliu. Ateityje galimi du pasirinkimai: gatvę atverti arba uždaryti.

Pirmuoju atveju Studentų gatvė įgautų potencialo tapti tam tikru vietiniu centru. Gatvės atidarymas miesto tinklo integracijos atžvilgiu – teigiamas žingsnis, tačiau jis padarytų daug žalos studentų miesteliui, padidintų automobilių srautus, kurie dar labiau suskaidytų teritoriją.

Kita vertus, nustatyta, jog Studentų gatvės uždarymas nei miesto tinklo integracijai, nei galimoms automobilių spūstims įtakos beveik neturėtų, bet šis žingsnis teigiamai paveiktų universiteto miestelio, kaip vientisos universiteto bendruomenei pritaikytos aplinkos vystymąsi.

Įvertinus visas studentų miestelio transporto sistemos išvadas, vizija numato automobilių eismo uždarymą Studentų gatvės atkarpoje nuo Rytų g. iki Gričiupio g. ir gatvės pertvarkymą į pėstiesiems, dviratininkams ir viešajam transportui pritaikytą erdvę (peržiūrėti tvaraus mobilumo viziją miestelyje). Gatvės uždarymas bus įmanomas ir įgyvendinamas tik radus bendrus tiek miestelio bendruomenės, tiek aplink gyvenančių miestiečių bei viso miesto poreikius tenkinančius sprendinius.

Koks turėtų būti Studentų gatvės likimas: uždaryti ar atverti?